Самое большое количество передач на грузовике серийного производства составляет 20, и к этому еще 2 передачи для заднего хода.

В холостом режиме, дизельный двигатель грузовика способен съесть до 4 литров за час. При загруженности в 20 тонн, на каждые сто километров в среднем выходит около 30 литров (мощность двигателя – 400 лошадиных сил).

Топливный бак на разных моделях может варьироваться от 500 литров до 900.

Даже на немецких автобанах, где лимит скорости не установлен, грузовики должны не превышать скорость в 90 км/ч. Двигаясь с этой скоростью, грузовику потребуется 160 метров для полного торможения.

Напряжение на аккумуляторах в грузовиках составляет 24вольта.

В Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд, который состоял из 46 трейлеров, которые в сумме давали 102 колеса.

Стоимость замены резины по среднестатистическим ценам варьируется от 15 до 40 тысяч рублей.

Барабанные тормоза утратили свои позиции на рынке грузовиков. Но только на европейском рынке. Им на смену пришли дисковые, и сейчас в Европе количество грузовиков с дисковыми тормозами составляет 85%, а в Соединенных Штатах Америки количество барабанных механизмов более чем 90%.